Проектирование мостовых барьерных ограждений
Виды проектируемых мостовых ограждений
Основная цель системы ограждений моста — обеспечить общественную безопасность по всей длине и краям моста. Это включает в себя перенаправление автомобилей обратно на дорогу, не создавая угрозы безопасности, а также гарантирование безопасности велосипедистов и пешеходов. Хотя системы ограждений мостов не обеспечивают конструктивной поддержки, они должны быть устойчивы к ударам. В результате перила моста отличаются от обычных дорожных ограждений тем, что они более жесткие, чем гибкие дорожные ограждения. Поскольку это обеспечивает постепенное изменение жесткости двух систем перил, переходные перила используются для соединения двух систем перил. Дизайн перил и потребности изменились по мере изменения размеров и мощности транспортного средства.
Перила доступны в различных формах и размерах, и они используются по всему миру. Ограждение выбирается на основе требований к уровню обслуживания, таких как проектная скорость, среднесуточные объемы движения, количество грузовиков, использующих маршрут, и геометрия площадки. Другие факторы, такие как функциональные и эстетические соображения, влияют на выбор используемых перил. Четыре основные системы ограждений на мостах и подходах — это перила моста, переходы, ограждение подхода и концы ограждения подхода. Эти четыре основных компонента должны соответствовать требованиям агентства в отношении соответствующих высот, материалов, прочности и геометрических аспектов.
Подготовка
Сбор исходных данных для обследования и составление акта для дальнейшего согласования
Проектирование
Разработка проекта, назначение экспертиз, согласование в органах надзора, уведомление заказчика.
Сдача заказчику
Сдача готового проекта заказчику. Планирование производства и обсуждением возможности монтажа.
Различные типы ограждений моста
ООО «Белмаст Связь» — эксперт в области проектирования и производствае.
Закажите проектирование мостовых барьерных ограждений в Белмаст
Просто позвоните нам по телефону
+7 (4812) 229-339
или напишите на почту
Sale@belmast.ru
Наружное освещение — это освещение, обеспечивающее достаточную видимость на дорогах и улицах в темное время суток.
Какие типы мостовых ограждений применяются ?
1. Стальные ограждения моста:
Стальные перила бывают самых разных сечений и конструкций. Трубчатый рельсовый метод является наиболее популярным типом стальных мостовых рельсов. Бетонные бордюрные ограждения и ограждения барьерной стены изготавливаются индивидуально. Архитектурные стальные перила обычно используются для пешеходов и в районах с низким уровнем трафика. Конструкция архитектурно значимых мостов не является большой и увесистой. Не рискуя безопасностью пешеходов, они используют привлекательные поручни.
2. Ограждения моста с W-образной балкой:
Для небольших мостов или дорог с меньшим трафиком хорошим вариантом являются W-образные перила. Эта система перил, которая проходит от верха моста до тротуара и крепится к стальным стойкам или стропильным балкам, обычно имеет длину 27 дюймов. W-образная балка — это простые стальные перила, которые можно удвоить для дополнительной прочности. Как и W-образная балка, WW-образная балка представляет собой стальное ограждение, которое хорошо работает в зонах с интенсивным движением. Дополнительные отделочные материалы, такие как лакокрасочное покрытие или оцинковка, могут быть нанесены на многие ограждения пешеходных и стальных мостов. Из-за их широкого использования требования к конструкции стальных перильных систем могут различаться.
3. Бетонные ограждения моста:
Наиболее часто используемым материалом при строительстве мостов является бетон. Бетонные перила прикреплены к настилу моста, чтобы создать прочный барьер для транспортных средств. Для мегаполисов или мостов, на которых перевозятся большие грузовые автомобили, бетонные перила являются лучшей альтернативой. Бетонные перила поначалу обходятся дорого. Большие бетонные барьеры иногда могут препятствовать четкому обзору дороги. В таких обстоятельствах высокопрочные бетонные перила могут быть интегрированы с системой трубчатых перил. Бюджет строительства, материал настила моста и необходимое состояние — все это влияет на пропорции и конструкцию перил моста.
4.Ограждения моста с тремя балками:
Балки WW — это высокопрочные конструкции дорожных ограждений, которые используются на крутых поворотах и склонах. В отличие от W-образных балок, трехволновая геометрия поперечного сечения балочного рельса обеспечивает превосходные растягивающие и антикоррозийные свойства. Трехбалочные рельсовые системы могут смягчить удар вышедших из-под контроля вагонов, направляя их к более безопасной остановке. Производительность и универсальность этих рельсовых систем не имеют себе равных.
Практика поддержания системы ограждений от повреждений, вызванных влагой, противообледенительными химикатами, вибрацией дорожного движения и окружающей средой, известна как профилактическое техническое обслуживание. Материалы могут иметь дефекты с самого начала, такие как тонкие участки цинкования на стали или трещины в бетоне, образовавшиеся в результате неправильного отверждения при заливке, что может привести к преждевременному разрушению. Важно иметь в виду, что любая система ограждений начинает разрушаться в день ее установки. Целью профилактического обслуживания является использование передовых методов и материалов для максимально возможного замедления процесса отказа. В этом разделе описываются различные стратегии выполнения такого обслуживания, но он не должен быть всеобъемлющим.Определите уровень необходимого технического обслуживания и материалов, а также какие вывески и средства контроля движения требуются, прежде чем приступать к работе над любыми перилами моста.
Распространенными типами ограждений, используемых для мостов, являются:
1. Стальные перила моста
2. W-образные перила
3. Трехбалочные перила
4. Перила из бетонных балок
W-образные перила имеют двухволновую конструкцию и крепятся к стальным стойкам или стропильным балкам. Это простая система стальных перил, которая может быть спроектирована для повышения прочности.
Трехбалочный рельс имеет трехволновую конструкцию поперечного сечения и обладает превосходной прочностью на растяжение и антикоррозийными свойствами.
Давайте построим мост правильным образом
Все еще не уверены, какие ограждения лучше всего подходят для вашего проекта? Читайте наш веб-сайт для получения более подробной информации о существующих типах ограждений. Или воспользуйтесь нашей формой ниже, и мы скоро свяжемся с вами.
ГК Белмаст годами соединяет дороги долговечными ограждениями, поэтому вы можете быть уверены, инвестируя в наш опыт. Наша команда поможет вам выбрать и создать правильный проект мостового ограждения. Если вы хотите узнать больше о проектировании мостовых ограждений или у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня и получите коммерческое предложение.
